輸送帶在使用過程中除了跑偏故障外，還容易發(fā)生撕裂損傷，常見的撕裂方式有縱向和橫向撕裂兩類，橫向撕裂一般都是因?yàn)檩斔蛶П旧碣|(zhì)量問題導(dǎo)致的。下面艾瑪森輸送帶廠家為大家介紹輸送帶出現(xiàn)縱向撕裂的原因及解決方法。
       
輸送帶縱向撕裂主要發(fā)生在機(jī)尾裝載點(diǎn)處，其主要原因是落料口落下的物料時(shí)常會(huì)夾帶著異物，這些異物通常有著銳利的邊口，極易扎傷輸送帶。當(dāng)這些異物落下后卡在落料口、架子或托輥上時(shí)會(huì)形成對(duì)輸送帶表層的頂壓和持續(xù)劃擦，且愈卡愈緊，給輸送帶的壓力也愈來愈大，使其對(duì)輸送帶的劃傷迅速加深，最終扎穿輸送帶并形成撕帶。如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)，馬上制動(dòng)皮帶，還可以減少損失。如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將造成嚴(yán)重后果。

一、輸送帶撕裂原因
     
1、輸送物料中的雜質(zhì)造成的皮帶撕裂
輸送物料中摻雜異物，如鐵器、木棒等雜物，下落時(shí)對(duì)帶體造成局部（part)損傷，嚴(yán)重時(shí)直接穿透輸送帶并卡在漏斗、溜槽、機(jī)架或托輥（gǔn)上，輸送帶向前高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送帶發(fā)生縱向撕裂。

物料中夾帶有大塊物料等，卡在漏斗擋板與緩沖托輥（gǔn)之間，或托輥架與回程段輸送帶之間，長(zhǎng)時(shí)間劃擦和卡壓輸送帶，輸送帶表層一旦被刺破劃傷則其傷口便會(huì)迅速加深，最終劃透輸送帶，形成撕帶。橡膠輸送帶從微觀構(gòu)成來看，輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途的關(guān)鍵部分。根據(jù)覆蓋層使用的原料不同，輸送帶行業(yè)可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類，前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料，因此也稱為橡膠輸送帶，其使用范圍集中在重工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域；后者則主要使用高分子材料，主要用于食品、電子等輕工業(yè)領(lǐng)域。因而清除大塊物料和所含異物是預(yù)防輸送帶撕裂的關(guān)鍵。
     
2、輸送機(jī)輔助設(shè)備安裝不當(dāng)造成的皮帶撕裂
除了物料本身存在的威脅，在運(yùn)送過程(process)中，輸送帶本身物件脫落(drop)也是造成撕裂的一個(gè)主要原因。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。如振動(dòng)（vibration）器襯板、粉碎機(jī)錘頭、落料口調(diào)節(jié)擋等脫落都有可能造成輸送帶撕裂。
     
3、輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善造成的皮帶撕裂
帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)(Design)不合理，機(jī)尾落料點(diǎn)落差大（作業(yè)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)最大落差近10米），造成物料以較大的速度，沖擊到下部輸送帶上，易在落料點(diǎn)插入輸送帶，造成輸送帶撕裂。
     
4、堵料造成的輸送帶撕裂
轉(zhuǎn)接溜槽小，易阻礙物料及雜質(zhì)通過造成輸送帶撕裂。
     
5、中間托輥（gǔn)掉落造成的撕裂
輸送帶直接壓在支撐中間托輥（gǔn)的支架上，重載使輸送帶緊壓支架，支架就像刀子一樣劃透輸送帶，造成撕裂。
     
6、機(jī)頭處撕裂
因機(jī)頭滿倉堆料，使物料鍥入滾筒與機(jī)頭兩側(cè)的連接梁之問造成撕帶；或機(jī)頭清掃器刮板央掛住金屬絲等較鋒利的異物造成撕帶。
     
7、輸送機(jī)部件故障引起撕裂

如托輥（gǔn)端蓋未焊好，旋轉(zhuǎn)(rotate)的端蓋就像旋轉(zhuǎn)刀片一樣把輸送帶割開。當(dāng)輸送帶中的鋼絲繩發(fā)生斷裂（fracture)后，斷裂的鋼絲繩頭會(huì)從輸送帶接頭處、粘口處或磨損(零部件失效的一種基本類型)比較嚴(yán)重處露出到蓋膠之外。當(dāng)露出的鋼絲繩達(dá)到一定長(zhǎng)度，就可能絞入滾筒、托輥等處，隨著輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，使鋼絲繩從輸送帶蓋膠中抽出，造成抽芯撕裂。